♪ De…Dit…Dont…Du…DA! ♪

Voilà à quoi se préocuupe l’UE…Afin de rendre les automobiles plus sûres par un contrôle technique HYPER renforcé !!
Comment des préocupations aussi pointilleuses peuvent-êlles voir le jour?
Est-il nécessaire un tel examen, lorsqu’à la limite de 200 points majeurs , le véhicule peut d’ores et déjà être déclaré Hors d’usage!….Les défaillances suivantes ne peuvent-être qu’une dégradation générale qui découlent forcément des premières!

L’UE s’immisce toujours davantage a la tendance de vouloir s’immiscer dans ce qui est de la responsabilité de l’individu.
Ira-t-elle encore plus loin : c’est-à-dire, faire procéder à un contrôle de nos matelas de lit ? (si toutefois elle en vient à juger de graves conséquences pour la santé publique ?
Très probablement si quelque lobby, leur insigne d’imposer de nouvelles mesures
Dans cette folie des directives, n’y voit-on pas un moyen, de montrer qu’elle se rend utile? Avec force de dépenses internes inutiles & De conséquences pécuniaires pour le citoyen – & Une implication de charges supplémentaires exécutoires: 606 points de contrôle représentent un temps passé totalement mal évalué: un rapide calcul de:
1 minute d’inspection pour les points importants + 20 s pour les plus mineurs =
(200x60s) +(406x20s)/3600 = 6 Heures (si ce rythme des tâches peut être maintenu)
A cette moyenne, ajoutons le pointage de check-list -Plus contre-indication = 7 heures par véhicule > La totalité de l’ investigation du parc français ne pourrait s’effectuer qu’en ouvrant les centres techniques 24h/24. 😀
C’est totalement insensé…..En y observant bien, cela remettrait même en cause la responsabilité des Industriels à construire toujours plus sûr et plus fiable! -Entendez toute faiblesse d’élément puisqu’elle serait corrigée, par la suite…
Conclusion (à twitter)
L’UE attachée à produire de telles directives, ne mérite même pas d’exister.

Commentaires sur: "De 124 à 606: ça suffit !" (1)

  1. jmcideas a dit:

    Mon expérience d’ingénieur des méthodes me conduit au calcul minimal ci-dessus (dont je puis en faire la gamme d’exécution et de moyens)
    Inutile d’insister sur l’aberration induite
    (sachant celle de garantie technique obligatoire de tout véhicule remis en circulation !)
    ………..
    L’idiotie des Centres de contrôle, pourrait même être étendue à celle des JOUETS – Si après 2 ans, ils ne nécessitent pas un HYPER contrôle de danger intrinsèque?
    A proposer, à l’UE!!
    😀

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